политэкономия и рынок лимонов
Экономическая теория и маркетинг учат нас, что конкуренция ведёт к снижению цены и росту качества.
На самом деле это не всегда так.
Да, в идеальном мире в борьбе за потребителя производители товаров и услуг повышают качество продукта без роста цены
. Или снижают его себестоимость без потери качества.
Потребитель голосует рублём за самого успешного поставщика, лузеры покидают рынок, качество жизни улучшается.
На этой предпосылке основана идея уникального торгового предложения (УТП).
В реальной жизни всё по-другому.
Такая стратегия хорошо работает, пока на рынке остаётся много потребителей, недовольных существующими предложениями: они с большим удовольствием попробуют что-нибудь более дорогое, вкусное, удобное, красивое…
Но на многих рынках эта точка уже достигнута.
В США и Европе это произошло уже давно — в автобизнесе, на рынке бытовой техники, в продажах недорогой одежды.
В России конкуренция на многих рынках даже не началась, но и мы движемся по этому пути.
Чем опасен этот путь и как сойти с него?
Конкуренция приводит к снижению качества
Лет 20 назад между дорогими и дешёвыми автомобилями лежала пропасть, и не только ценовая.
В люксовых авто и машинах бизнес-класса было огромное количество опций, недоступных потребителям бюджетных машин: сенсорный экран, GPS-навигатор, парктроник.
Престижный логотип на капоте был не только символом статуса — было понятно, за что доплачивать.
В погоне за рынком автопроизводители второго и третьего эшелона стали наращивать количество опций в базовой комплектации.
Даже в недорогих автомобилях за последние десять лет появились GPS-навигаторы, повторители поворотников в боковых зеркалах, дополнительные лампы в фарах, которые включаются при повороте.
Разница между опциями в дорогих автомобилях и дешёвых драматически сократилась, но разница в цене осталась почти прежней.
Практически мыслящие автовладельцы уже не понимают, за что нужно доплачивать сотни тысяч рублей, если почти то же самое можно купить дешевле.
Чем ещё можно оснастить автомобиль, чтобы поразить воображение покупателя, — пылесосом?
Для большинства автовладельцев машина — лишь средство перемещения из пункта «А» в пункт «Б», а не передвижная дискотека или офис.
И тогда автопроизводители стали действовать отнюдь не в интересах потребителя.
По утверждениям многих автовладельцев и экспертов, качество автомобилей независимо от их класса в последние 15 лет ухудшилось.
Вместе с ним упал и уровень ремонтопригодности.
Детали и узлы, которые раньше можно было разобрать и починить, теперь можно только поменять в сборе.
Вероятно, таким образом автопроизводители компенсируют падение доходов от продажи самих машин: вы покупаете их недорого, чтобы потом вернуть разницу заводу за счёт ремонта и покупки запчастей.
То же самое происходит на других рынках.
На полках магазинов практически нет полезных продуктов питания.
Состав большинства из них — это компромисс между законодательными нормами и низкой себестоимостью.
Например, в России всё больше молочной продукции с содержанием пальмового масла.
Многие производители вводят потребителей в заблуждение: по данным «Росконтроля», у 60% товаров на этикетках — недостоверная информация. И это не специфическая российская проблема.
Недавно английский биолог Никола Темпл и профессор биогеохимии Ричард Эвершед в книге «Состав: Как нас обманывают производители продуктов питания» рассказали о множестве махинациях с продуктами питания по всему миру.
Сами торговые залы всё больше похожи друг на друга.
Недавно мы проводили исследование в интересах одного из заказчиков и выяснили, что потребители полностью удовлетворены текущим предложением продуктовых сетей.
Многие уже плохо представляют, чем одна сеть отличается от другой.
Чем могут конкурировать сети в этом случае? Некоторое время они пытались отличаться низкими ценами. По даннымNielsen, в первом квартале 2016 года 46% всех продаж в рознице в России осуществлялось по промоакциям и скидкам.
Чем всё это закончится?
Сети заставят производителей ухудшить качество до самой нижней границы дозволенного.
Дела плохи не только в рознице.
Наш клиент, производитель оборудования, жаловался, что на его рынке в России представлены аналоги со всего мира.
Разница между продукцией ничтожна, цены — почти одинаковые.
В мнимые преимущества потребитель не верит, дополнительные опции ему не нужны — существующее предложение удовлетворяет любым запросам.
Приходится снижать себестоимость и цены: в первую очередь за счёт качества металла и пластика, использования более дешёвой электроники.
https://secretmag.ru/opinions/nezdorovaya-konkurenciya.htm
========================================
На самом деле это не всегда так.
Да, в идеальном мире в борьбе за потребителя производители товаров и услуг повышают качество продукта без роста цены
. Или снижают его себестоимость без потери качества.
Потребитель голосует рублём за самого успешного поставщика, лузеры покидают рынок, качество жизни улучшается.
На этой предпосылке основана идея уникального торгового предложения (УТП).
В реальной жизни всё по-другому.
Такая стратегия хорошо работает, пока на рынке остаётся много потребителей, недовольных существующими предложениями: они с большим удовольствием попробуют что-нибудь более дорогое, вкусное, удобное, красивое…
Но на многих рынках эта точка уже достигнута.
В США и Европе это произошло уже давно — в автобизнесе, на рынке бытовой техники, в продажах недорогой одежды.
В России конкуренция на многих рынках даже не началась, но и мы движемся по этому пути.
Чем опасен этот путь и как сойти с него?
Конкуренция приводит к снижению качества
Лет 20 назад между дорогими и дешёвыми автомобилями лежала пропасть, и не только ценовая.
В люксовых авто и машинах бизнес-класса было огромное количество опций, недоступных потребителям бюджетных машин: сенсорный экран, GPS-навигатор, парктроник.
Престижный логотип на капоте был не только символом статуса — было понятно, за что доплачивать.
В погоне за рынком автопроизводители второго и третьего эшелона стали наращивать количество опций в базовой комплектации.
Даже в недорогих автомобилях за последние десять лет появились GPS-навигаторы, повторители поворотников в боковых зеркалах, дополнительные лампы в фарах, которые включаются при повороте.
Разница между опциями в дорогих автомобилях и дешёвых драматически сократилась, но разница в цене осталась почти прежней.
Практически мыслящие автовладельцы уже не понимают, за что нужно доплачивать сотни тысяч рублей, если почти то же самое можно купить дешевле.
Чем ещё можно оснастить автомобиль, чтобы поразить воображение покупателя, — пылесосом?
Для большинства автовладельцев машина — лишь средство перемещения из пункта «А» в пункт «Б», а не передвижная дискотека или офис.
И тогда автопроизводители стали действовать отнюдь не в интересах потребителя.
По утверждениям многих автовладельцев и экспертов, качество автомобилей независимо от их класса в последние 15 лет ухудшилось.
Вместе с ним упал и уровень ремонтопригодности.
Детали и узлы, которые раньше можно было разобрать и починить, теперь можно только поменять в сборе.
Вероятно, таким образом автопроизводители компенсируют падение доходов от продажи самих машин: вы покупаете их недорого, чтобы потом вернуть разницу заводу за счёт ремонта и покупки запчастей.
То же самое происходит на других рынках.
На полках магазинов практически нет полезных продуктов питания.
Состав большинства из них — это компромисс между законодательными нормами и низкой себестоимостью.
Например, в России всё больше молочной продукции с содержанием пальмового масла.
Многие производители вводят потребителей в заблуждение: по данным «Росконтроля», у 60% товаров на этикетках — недостоверная информация. И это не специфическая российская проблема.
Недавно английский биолог Никола Темпл и профессор биогеохимии Ричард Эвершед в книге «Состав: Как нас обманывают производители продуктов питания» рассказали о множестве махинациях с продуктами питания по всему миру.
Сами торговые залы всё больше похожи друг на друга.
Недавно мы проводили исследование в интересах одного из заказчиков и выяснили, что потребители полностью удовлетворены текущим предложением продуктовых сетей.
Многие уже плохо представляют, чем одна сеть отличается от другой.
Чем могут конкурировать сети в этом случае? Некоторое время они пытались отличаться низкими ценами. По даннымNielsen, в первом квартале 2016 года 46% всех продаж в рознице в России осуществлялось по промоакциям и скидкам.
Чем всё это закончится?
Сети заставят производителей ухудшить качество до самой нижней границы дозволенного.
Дела плохи не только в рознице.
Наш клиент, производитель оборудования, жаловался, что на его рынке в России представлены аналоги со всего мира.
Разница между продукцией ничтожна, цены — почти одинаковые.
В мнимые преимущества потребитель не верит, дополнительные опции ему не нужны — существующее предложение удовлетворяет любым запросам.
Приходится снижать себестоимость и цены: в первую очередь за счёт качества металла и пластика, использования более дешёвой электроники.
https://secretmag.ru/opinions/nezdorovaya-konkurenciya.htm
========================================
закон рыночной экономики: плохие деньги/товары вытесняют хорошие, т.к. конкуренция при прочих равных снижает качество и способствует фальсификатам. см. Шиллера & Акерлоффа "Охота на простака"; Нобелевку дали за это!
«Market for Lemons» — это специфическое состояние рынка,
возникающее и развивающееся без внешнего воздействия,
при полностью свободной конкуренции и всех прочих типичных рыночных благах,
при одном условии: продавец знает про товар больше, чем покупатель.
Акерлоф демонстрировал это на примере рынка машин с пробегом: допустим, на рынке представлены две машины,
у одной из которых есть некоторые скрытые недостатки (нагляднейший случай — «утопленники»),
а у второй таких недостатков нет.
Остальные параметры у них совпадают, но продавец дефектной машины изначально ставит на неё цену ниже.
При этом покупатель в общем случае не может эти недостатки обнаружить перед покупкой,
поэтому, с его точки зрения, на рынке представлены две одинаковые машины с разной ценой;
справедливой ценой при этом для него является нечто среднее арифметическое.
Но с точки зрения продавца исправной машины эта цена как раз несправедлива
— он-то знает, что его машина должна стоить больше,
и снижать цену он не хочет.
В результате продавец исправной машины просто уйдёт с этого рынка, не найдя покупателей на устраивающую его цену.
возникающее и развивающееся без внешнего воздействия,
при полностью свободной конкуренции и всех прочих типичных рыночных благах,
при одном условии: продавец знает про товар больше, чем покупатель.
Акерлоф демонстрировал это на примере рынка машин с пробегом: допустим, на рынке представлены две машины,
у одной из которых есть некоторые скрытые недостатки (нагляднейший случай — «утопленники»),
а у второй таких недостатков нет.
Остальные параметры у них совпадают, но продавец дефектной машины изначально ставит на неё цену ниже.
При этом покупатель в общем случае не может эти недостатки обнаружить перед покупкой,
поэтому, с его точки зрения, на рынке представлены две одинаковые машины с разной ценой;
справедливой ценой при этом для него является нечто среднее арифметическое.
Но с точки зрения продавца исправной машины эта цена как раз несправедлива
— он-то знает, что его машина должна стоить больше,
и снижать цену он не хочет.
В результате продавец исправной машины просто уйдёт с этого рынка, не найдя покупателей на устраивающую его цену.
Итак, начальное состояние: на рынке две машины, одна из которых качественнее и дороже,
но покупатель эту разницу сам определить не может.
Конечное состояние: на рынке осталась только дешёвая дефектная машина.
но покупатель эту разницу сам определить не может.
Конечное состояние: на рынке осталась только дешёвая дефектная машина.
Понятно, что товаров на рынке много больше двух, да и продавцы в какой-то степени могут противодействовать снижению «справедливой цены» (не очень эффективно, потому как покупатель сам по себе разницу между машинами не видит, ему остаётся только верить продавцу более дорогой на слово)...
но итог всё равно тот же:
свободный, конкурентный рынок самостоятельно, без внешнего воздействия избавляется от качественного товара. (с)
но итог всё равно тот же:
свободный, конкурентный рынок самостоятельно, без внешнего воздействия избавляется от качественного товара. (с)